写于 2018-11-30 03:12:01| 永利赌场娱乐平台网址| 财政

作为联邦政府扩大替代燃料汽车使用的一部分,国防部(DOD)正在将插电式电动汽车(PEV)大规模集成到其非战术地面机队中

据美国空军安装,环境和物流助理部长办公室的Camron Gorguinpour说,国防部已经确定了非战术舰队的某些部分“已经成熟,可以实现成本平价”

该项目没有预算项目

相反,国防部正在“调查机会”,在其现有预算范围内开展工作,以实现这种大规模整合

Gorguinpour说,时间表将由正在开发以实现成本平价的商业模式决定,但国防部希望在几个月而不是几年内开发大规模整合的途径

6月16日,美国国防部发布了一项信息请求(RFI),让利益相关方(如制造商,供应商,能源公司,智能电网专家)参与制定一项可实现“总体拥有成本平价”的计划 - 在其他方面一句话,一个预算中立的计划

国防部非战术地面舰队目前由超过20万辆车组成,包括中型卡车(占车队总数的22%),轻型4x2卡车(15%),客车(11%),紧凑型轿车( 9%),中型轿车(9%)和重型卡车(9%)

中型卡车是目前国防部非战术机队中最大的燃料消费者,是这种整合的首要目标

成本平价可以通过多种方式实现,例如批量采购或车辆到电网能力,具体取决于车辆的功能,位置,日常工作/使用周期以及本地智能电网能力

除了规模经济的价格优势之外,不需要长途旅行的大中型卡车也可以使用小型电池

第二次使用电池也可以使PEV更实惠

当从PEV中取出电池时,它们仍具有75%的充电容量,可用于其他应用

在能力存在或可能发展的地区,车辆可以作为电网储能设备,帮助管理军事基地(和更广泛的电网)的能源,在高峰时段将能量提供回电网(平滑能源成本和使用)

在电网储能有价值的地区,只需在白天偶尔将车辆插入电网,就可以抵消车辆的成本

在夜间电力特别有价值的至少一个区域中,在正常的过夜空闲时间插入的中型卡车可能潜在地产生收益

PEV已经存在为军事基地提供远程和/或紧急备用电源的技术

PG&E拥有演示卡车,可在停电期间为小型住宅或建筑物提供必要的电力服务

PEV可以配备电源插座,使军事人员能够在偏远地区操作复杂的电动工具

最终,PEV甚至可以在部署区域提供临时或应急电源

国防部PEV计划正在作为总体国防部议程的一部分,以追求能源独立

“我们越能减少对外国石油的依赖,我们在美国就越安全,”空军公共事务官员Richelle Dowdell表示

“我们现在正在展望未来的安全未来

” 5月24日,美国总统巴拉克·奥巴马向所有联邦机构发布了一份正式备忘录,规定政府出租或购买的所有新型轻型卡车必须在2015年底之前加油

星期五,国防部进行了为期一天的工作会议

60名行业和学术专家,包括政府官员,大学研究人员,公用事业公司和其他人,他们讨论了开发更复杂的电网和车辆之间通信能力的要求

下周,空军将在亚利桑那州南部举办另类能源活动

8月1日,国防部将举办为期一天的后续研讨会,与RFI受访者以及网格技术和PEV的其他专家和利益相关者进行一对一的对话